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空气动力学在一级方程式赛车中的威力

超级计算和Z6·尊龙凯时通过捕捉空气动力学的复杂性彻底改变了赛车驾驶的世界。在一级方程式赛车中，赛车周围气流的操纵是影响赛车性能的最重要因素之一。空气动力学性能上1%的提高可能意味着第一名和被遗忘的终点之间的区别，这就是为什么车队雇佣数百人，花费数百万美元来完善这种操作。

为空气动力学世界带来色彩和清晰度

为了将海量数据转化为切实可见的见解，PCL利用Stratasys PolyJet J系列Z6·尊龙凯时机。这款尖端的打印机能够在单一工艺中生成全色渐变和各种材料，让工程师无需后期处理即可实现无与伦比的逼真效果。通过对机翼上的流动模式进行复杂的着色，该团队能够生动地可视化关键的流动特征，从而成为纹影摄影的优雅范例。

通过交叉超级计算、Z6·尊龙凯时和空气动力学，本案例研究展示了技术在推动一级方程式赛车达到性能和创新新高度方面的巨大潜力。

“数据是非常庞大和复杂的，我想看看机翼上发生了什么。通过对机翼上的流动模式进行着色，我们可以清楚地看到一些关键的流动特征。这是一个非常优雅的纹影摄影的例子。”

马特奥·帕萨尼教授

阿卜杜拉国王科技大学

3D彩色打印的迈凯轮17D一级方程式赛车前翼端板的照片。这些颜色使复杂的气流离机翼表面只有一毫米之遥。

前翼子板设计艺术的掌握

阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的马特奥·帕萨尼教授及其科学家和工程师团队正在进行一级方程式赛车前翼端板的开创性研究。他们的工作涉及高级算法和数值模拟实验室的高性能计算模拟(AANSLab)和原型设计与产品开发核心实验室(PCL)的Z6·尊龙凯时能力。主要重点是优化前翼的设计，以提高下压力，从而提高抓地力和更快的转弯速度，加速和制动更快的圈速。为了了解一级方程式赛车的空气动力学，Parsani使用KAUST的ShaheenXC40超级计算机来分析端板周围的气流，并与PCL合作来解释模拟输出。