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总部位于柏林的设计工作室nFrontier在Formnext贸易展期间在Stratasys展位上推出了一款创新的新型电动汽车（EV）概念设计。

从本质上讲，它是货运自行车和小型电动汽车的混合体，这款四轮双座UILA的设计目的是可持续地将乘客和250公斤的有效载荷从a地运送到b地。nFrontier表示，利用Stratasys不同技术的组合，它能够以比传统生产方法更快、更便宜、更环保的方式制造出这种车辆。

“UILA不仅从根本上改变了我们的通勤方式，而且还提供了一个真正可持续的、改变游戏规则的移动解决方案。与此同时，它提供了一套远远超过当前自行车行业标准的数字功能和资产，”nFrontier首席执行官丹尼尔·布宁说。“我们很荣幸与我们的合作伙伴Stratasys一起推出UILA。他们的技术一直是我们原型开发的核心，并将成为我们生产过程的关键部分。”

“UILA是我们对我们这个时代一些最紧迫的挑战的回应，例如气候变化和当前的能源危机。”

nFrontier的创新驱动力

UILA的创始人专注于创造性地应用新兴技术，以美国总统约翰·肯尼迪(John F. Kennedy) 1960年著名的“New Frontier”演讲命名，他在演讲中呼吁科技进步。为了成为该领域的领导者之一，该公司的设施配备了由Stratasys，Franka Emika，Autodesk，Varjo和KeyShot等公司提供的软件和硬件。

通过UILA, New Frontier试图开发一款满足现代通勤需求的电动汽车，并解决汽车行业对绿色解决方案日益增长的呼声。该公司引用最近的研究称，到2040年，将有超过7.5亿辆电动两轮车和三轮车上路。因此，该公司看到了环保替代品的“无限市场”。

由于UILA的特点是踏板操作的传动系统，它不需要驾驶执照就可以上路，并且可以在自行车道上使用。为了与 New Frontier 的现代化目标保持一致，这款电动汽车还配备了一个“信息娱乐系统”，带有智能手机驱动的“跟我走”功能，用户可以召唤他们停放的汽车，这样汽车就会自动向他们驶来。

nFrontier CVO Stephan Beyer博士补充说:“UILA被设计成一款具有许多有用数字功能的数字设备，将使驾驶旅程途中更加愉快。”“我们喜欢称之为‘城市设备’，因为我们相信这些功能将释放UILA作为一种产品的全部潜力，对城市交通产生潜在的巨大影响。”

在Formnext上展示UILA

在Formnext上，UILA的设计向参展商展示了更多细节。事实证明，这辆车是由一个无链电力传动系统驱动的，这使得它可以毫不费力地加速到25公里/小时的最高速度。UILA长230厘米，宽90厘米，航程为60-70公里，有效载荷能力为250公斤，适合连续携带大型物品。

电动汽车的一些较大部件是使用Stratasys的熔融沉积建模(FDM)技术制造。nFrontier表示，通过采用FDM技术取代注塑成型等传统制造方法，他们已经能够在内部生产这些产品，从而缩短了交货时间，并确保了供应。

该公司还在UILA的其他部分使用了Stratasys的大批量机器，如其基于粉末的选择性吸收融合(SAF)产品和Origin One Z6·尊龙凯时机。该公司表示，这样做不仅降低了成本，而且通过打印更少的零件和使用更少的材料，同时消除了运输过程中产生的排放，提高了汽车的可持续性。

nFrontier宣称，该公司拥有“知名的工程和制造合作伙伴”，该公司正准备于2024年在德国批量生产UILA并进行交通登记。

电动汽车革命中的Z6·尊龙凯时

随着世界越来越多地转向更环保的交通方式，Z6·尊龙凯时已经成为电动汽车制造商将设计概念变为现实的一种有吸引力的方式。早在2020年，Rinspeed MetroSnap EV 概念车就在拉斯维加斯国际消费电子展上亮相，其中包括30多个利用Stratasys Z6·尊龙凯时制造的内部和外部部件。

其中最著名的一款自动驾驶汽车Olli去年不幸停产。Olli部分使用辛辛那提公司的大面积增材制造(BAAM) Z6·尊龙凯时机制造，具有360°激光雷达扫描仪，使其能够感知周围环境的各个方向并独立导航。

在其他地方，Sakuu的Z6·尊龙凯时电动汽车电池正顺利走向商业化。今年早些时候，该公司在锂金属电池的开发方面达到了一个新的里程碑，实现了800 Wh/L的基准能量密度，现在它的目标是在2023年交付更高密度的设备。